南宋古沉船“南海一号”的考古发掘，可以说是一把打开宋代船舶制造和民间瓷器烧造秘密的金钥匙。
    目前，专家已经确认南海一号就是中国古代三大船型之一的“福船”，而且是专门适合在南海航行的船只。船上除了船员以外，还有跟船压货的小商贩。
　　属于经典船型
　　结构复杂人货混装
    文献中有记载，小商贩出50两银子就可以买货跟船做海外贸易了，但是船上空间十分有限，只能跟货物一起挤在狭小的船舱内。就是把这些东西往这一放，人就躺在上边睡觉了。
    从发掘的情况来看，船舱内有横向的铺板，就是这些贴有白色标签的木板，分割空间的同时也可以承重，人可以在上面移动或休息。据专家推测，货仓内的空间十分狭小，大概也就半米高，空气也不流通，人在里面只能够爬行。只有超大客商或者身份等级较为尊贵的人才能住在居住条件相对舒适的尾舱或者船坞内。发掘的文物也印证这些推测。
　　发掘提取文物超200吨
    截至目前，“南海一号”已经发掘提取文物超过了200吨，这其中，光是铁器就有80吨，已经远远超出专家们之前对于宋代商船载货量的认识。随着发掘深入，考古队对于船体表层裸露的形态和结构也有了初步的认定。
    “南海一号”原长30.4米，宽9.8米，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代较早、船体保存较为完整的远洋贸易商船，专家预测船载文物有6到8万件。作为中国历史上海上丝绸之路繁荣发展的见证，“南海一号”对研究中国造船史、陶瓷史、航海史、对外文化交流史等具有重要的科学价值。
    （来源：央视新闻）