本报讯（记者李楷诚）针对南高立交桥限高龙骨架屡次被撞的现象，15日，相关部门又出新招：在路上安装水泥隔离墩，改变道路通行宽度，使超宽超重的限制通行车辆无法通过，以达到保护立交桥的目的。
    15日下午，记者来到南高立交桥出城方向一侧道路，见到在提醒龙骨架位置路面上，已经安装了3纵列水泥隔离墩，把原本的道路分割成两条车道。水泥墩的前面均安放了有反光标识的防撞水桶及单向行驶指示牌。记者观察发现，超2.5米、5吨的车辆均没有上桥通行，一些小型车辆经过水泥墩时，也都放慢了车速。
    在进城方向一侧的道路上，施工人员在用吊车把巨大水泥墩从车上卸下，准备安装。现场一名负责人称，之前限高龙骨架屡次被撞，经综合分析，这些司机除了抱着侥幸心理，车速过快也是一大因素，他们想到了在路上安装水泥隔离墩，把道路分割成2条车道，通行宽度变窄了，这样一来大型车辆也就无法通过，能通过的车辆由于车道变窄及视觉因素，也会减慢车速，发生事故的几率将大大降低。