日前，市民许先生驾驶电动车由新江小学往玉福大道方向行驶在右侧路面上，与对向驶来正在实施左转弯的张先生驾驶的电动车发生碰撞，造成两人受伤及车辆损坏。后来交警认定，张先生负主要责任，许先生负次要责任。经过调解，许先生一次性赔偿张先生所有损失费5800元，张先生住院17天近两万元费用由自己支付。
    如果，两人均购买了电动车保险，他们将获得保险理赔，大大减轻赔偿、医疗费用的压力。但是，两人都没有购买，对电动车保险也了解不多。
    记者采访了解到，在玉林就有三四十万辆电动车，电动车成为大家喜欢的一种交通工具，然而，知道电动车保险并购买的人却不多。路面上发生的电动车交通事故越来越多，和有交强险和商业险的汽车相比，电动车很多在“裸奔”。
    电动车保险投保额度都不高
    记者咨询了玉林市多家保险公司，每家保险公司推出的电动车保险方案都有微小差别，但是价格都不高。如人保财险针对电动车推出的保险就有两种情况，一种是保第三者，保障额度是10万元，保费为50元/年，另一种是保盗抢，盗抢保额是1500元，保费为100元/年。
    华安保险推出的电动车保险，投保分为三个档次：30元、50元、100元，其中投保30元额度的只保第三者，投保50元额度的，既可选择只保第三者，也可以选择保第三者和车上人员，投保50元额度的两者都包含在内，档次越高，保障额度也越高。
    而平安保险推出的平安骑行保险，保费为88元/年，保障范围比较大，第三者责任年累积责任限额为10万元，驾驶人意外身故残疾责任限额为10万元，驾驶人意外伤害医疗责任限额为1万元，车上人员意外身故残疾责任限额为4万元，意外伤害医疗责任限额为4000元。
    电动车保险投保率低
    电动车保险投保额度并不高，几十块钱就可以了，但记者了解到，电动车第三者责任保险保障覆盖面比较低，投保人很少。这是为何呢？
    记者调查发现，其中一个原因是很多人根本不知道有针对电动车的保险，因此不购买。“电动车也有保险，不清楚呀。”这是记者采访时，多位市民普遍的反应，当记者告知之后，有人觉得没有必要购买，对自己开车技术充满自信；有人认为可以考虑一下。
    记者了解到，针对电动车推出的保险险种时间并不算太长，也就这几年的事情。玉州区道路交通事故纠纷第二人民调解委员会主任吴润孙介绍，自从2015年玉林电动车开始上牌不久，玉林市多家保险公司就开展电动车保险业务。加上宣传不够，大家对于电动车保险的认识不多。
    另一个主要原因是，电动车没有列入国家机动车目录内，不像机动车要求买交强险，因此，很多人没有主动购买。
    记者了解到，一些外地城市为了规范管理电动车，要求超标电动车上交通强制保险。如湛江市在对超标电动车实施上牌管理中规定，超标电动车上牌时必须购买价格为80元/年的交通强制保险。如果车主不续交交强险，将面临无法索赔和无法上路的局面。而在国内，像湛江市一样要求超标电动车上交通强制保险的已有多个城市，在交通事故发生后的索赔中起到了重要作用。
    刚买保险10多天就出事故获理赔
    吴润孙表示，电动车不同于机动车，需要培训考取驾驶证，很多电动车驾驶人员对驾驶技能、交通法律法规的了解和遵守等方面比较欠缺，这是导致电动车发生事故的重要因素。一旦发生事故，车主和驾驶员将承担相应的侵权责任，付出很大的代价，受害人的利益也很难得到保障。“每年处理的电动车事故并不少，但很少有人买电动车保险，因此，赔偿时承担的责任和压力非常大。”
    在他调解的交通事故中，有一个案例印象比较深刻。福绵区一位车主骑电动车撞死了一名老人。吴润孙接手这起道路交通事故损害赔偿纠纷，根据相关规定，赔偿金额为5万元。他在调解中发现，该车主刚刚买了电动车保险10多天，投保的额度是30元，保的就是第三者。经过调解，保险理赔3万元，车主个人赔偿2万元。
    “如果没有买电动车保险，5万元全部由车主个人赔偿，所以买不买保险区别非常大。”吴润孙说，因为大家对电动车保险知晓率很低，因此在处理电动车交通事故纠纷时，他都会向当事双方家人、亲属普及这一知识，他们都表示要去购买保险。
    “每年只花几十块钱，很划算。”作为道路交通事故损害赔偿纠纷的调解人，吴润孙接触的案件太多了，所以，他本人就很重视买保险。今年，是他第三年为自家的3辆电动车买保险了，而且他选择的是华安保险最高档次100元的投保额度。
    记者了解到，购买电动车保险手续很简单，带上行驶证和身份证就可以去保险公司办理。