五年，在历史长河中不过是沧海一粟；五年，在玉林发展中却注定载入史册。
    党的十八大以来的这五年，是玉林经济社会发展质量最高、城乡面貌变化最大、人民生活改善最明显、人民共享改革发展成果最多的五年，势必在发展的进程上镌刻成长的年轮，在铺就的画卷里写下浓重的一笔，在蓝图的描绘中留下难忘的印记。
    回首五年，我们砥砺奋进。玉林市认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，统筹推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局。
    回首五年，我们抢抓机遇。玉林市主动适应经济发展新常态，主动融入“一带一路”建设和自治区“双核驱动、三区统筹”发展格局，主动实施“东靠南下、通江达海”开放战略。
    回首五年，我们收获满满。全市经济平稳发展，转型升级加快推进，发展基础不断夯实，发展活力日益增强，社会事业全面进步，人民生活水平大幅提高，全面建成小康社会迈出坚实步伐，经济社会发展进入新阶段。
    玉林的进步，集中了全市上下的智慧和力量，饱含着广大干部群众的心血和汗水，推动了中央、自治区的各项决策部署落地生根、开花结果。
    保持发展定力，综合实力位居全区第一方阵
    党的十八大以来，面对错综复杂的国内外形势和持续加大的经济下行压力，玉林市委、市政府紧紧抓住发展第一要务，牢固树立和贯彻落实新发展理念，适应把握引领经济发展新常态，坚持稳中求进工作总基调，按照中央和自治区的决策部署，团结和带领全市人民克难攻坚、砥砺前行，保持发展定力，咬定青山不放松，撸起袖子加油干，为实现“两个建成”目标打下了坚实基础。
    知之愈明，则行之愈笃。玉林自觉把自身发展放在全国、全区的大背景、大格局下思考和谋划，以开展“三个年一活动”为主抓手，深入实施“四大攻坚”“五大战略”，坚定不移走向海之路，统筹做好稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险各项工作，特别是继续推进“修机场、建码头、建高铁”三件大事，构建“4+4+2”大产业，加快区域性大城市建设，打响“五彩玉林·田园都市”品牌，努力走出一条开放发展新路子，交出一份沉甸甸成绩单。
    经济总量持续扩大，主要经济指标增幅连续五年高于全区、全国平均水平。其中，2016年，地区生产总值达到1553.8亿元，年均增长9.0%；全社会固定资产投资达到1467亿元，年均增长9.9%；规模以上工业增加值达到470亿元，年均增长11.6%；社会消费品零售总额达到660.4亿元，年均增长11.8%。
    产业结构持续优化，到2016年，三次产业结构调整为17.9∶42.8∶39.3。今年1月至9月，第三产业增加值占GDP比重为40.6%。
    县域经济均衡发展，全市有6个县（市、区）和玉东新区财政收入超过10亿元。北流市、容县、陆川县、玉州区获评为2016年度广西科学发展先进县（城区）。北流市、玉州区进入2017年度全国投资潜力百强县（市、区）。
    工业化进入中期阶段，传统产业改造升级效果明显，先进装备制造、生物医药、新材料、新能源、节能环保等新兴产业快速发展，全市规模以上工业企业达604家，亿元以上工业企业达280家，超百亿元产业增加到5个。
    现代农业加快发展，新型农业经营主体不断增多，2013年至2016年新增农业龙头企业121家、农民专业合作社1171个、家庭农场605个，新增数量和总量均居广西前列，农业产业化组织覆盖60%以上的农户、85%以上的行政村，农业现代化、产业化领跑广西。
    现代服务业提速发展，2016年第三产业增加值达610.6亿元，年均增长11.8%；旅游总收入达到281.6亿元，年均增长33.3%；商贸物流业快速增长，货运量和客运周转量连续五年保持广西前列。
    新业态新模式加快成长，电子商务交易额年均增长近30%，增速居广西前列。
    加快开放步伐，吸引新朋友进入玉林朋友圈
    身处桂东南的玉林，要突破瓶颈制约，在更广阔的舞台上实现更好更快发展，就得写好“开放”这篇文章。
    路通则畅，畅则人聚，聚则业兴。对外开放合作，须沿“路”而行。
    2016年12月30日，一列白色的“和谐号”动车缓缓停靠在玉林火车站新站台，玉林人民期盼已久的动车实现了开通运营。从那时起，2个小时左右，就可以到达南宁；不到3个半小时，就可以到达桂林；今年年底力争开通到广州的动车。目前，玉林人民正充分享受着动车带来的便捷，通过直达或换乘，沿着高速铁路前往更多城市。
    2017年8月8日，国家发改委经研究后批复了自治区发改委《关于请求审批广西玉林民用机场可行性研究报告的请示》及有关材料，同意新建玉林民用机场。目前，各项建设工作正在如火如荼进行中，有望2018年建成运营。
    2015年10月30日，铁山港东岸码头项目正式开工，建成后将打通玉林出海通道。
    “修机场、建码头、建高铁”三件大事取得重大进展，进一步激荡起开放发展新活力。同时，玉林重大交通基础设施建设也是捷报频传：2013年4月，玉林至铁山港高速公路建成通车。南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设；绣江复航项目加快推进；玉林至湛江、玉林至荔浦、松旺至铁山港东岸三条高速公路开工建设。全部乡镇通硬化路，全部建制村通公路，明年将实现镇镇通二级公路。
    五年间，内连外通、互联互通的区域性综合交通网络逐步形成，提升出海出边出省（区）通达能力，把玉林的区位优势转化为发展优势、竞争优势。
    便利交通带来人气集聚和资源汇聚。玉林对外开放水平不断提升，进出口贸易由量的扩张转向质的提升，2016年加工贸易占外贸进出口比重为45.6%，比2012年提高25个百分点。
    （下转A2版）