超标电动车注册登记时间延长至12月31日止，离上牌截止时间不到两周，一些市民赶在上牌截止时间前完成购买、上牌工作，让原本沉寂的电动车市场掀起了小高潮。
　　市场畅销
    12月15日下午，笔者在美林街的众多电动车销售店铺走访，发现各品牌的电动车琳琅满目，其中以体型较大的超标电动车居多，一些顾客前来咨询购车，目标意向还是以超标电动车为主。家住玉林城区文化广场附近的李女士当天也出现在一家品牌电动车店铺里，她说自己原来的电动车已用了将近十年，于今年4月时已上牌。原本想一直将就用着，等市场上大量出现达标电动车再选购新的。但旧电动车毕竟使用期限太久了，很多零件都磨损严重，如果购买体型较小的合标电动车，今后接送孩子上学不太方便。再三思虑下，当天她赶来欲选购一辆新电动车，想在截止时间到来前完成上牌。
    当天笔者在该品牌电动车店铺看到，从下午4点多开始，就有不少顾客陆续进店选购电动车。介绍、试车、安装、收费，该店近十个工作人员忙碌个不停，但人手还不够，店员直呼要调其品牌的售后维修点人员过来帮忙。
　　坐地起价
    从明年1月1日起，玉林市将不再允许超标电动车上牌，且将集中开展电动自行车专项整治行动，严查严惩电动车无牌上路、乱停乱放等交通违法行为，而目前各店内超标电动车琳琅满目，在销售市场上供远大于求，在这个背景下，电动车的价格是否会受到打击？
    笔者了解到，目前玉林城区上销售的各品牌超标电动车价格大多在2000多元至4000多元，一些小品牌和组装的电动车价格普遍稍低，大多在两三千元左右。据某品牌电动车的尧姓店长介绍，自12月以来，电动车市场生意逐渐升温，特别是近段时间，不少顾客前来买车，都是想赶在上牌截止日期前完成上牌，有些顾客还要求商家帮忙上牌。商家为满足顾客需要，也提供上牌服务，但由于人手紧，还是建议顾客尽量自己前往上牌。　　观望态度
　　在走访中，不少商家向笔者坦言，这个月的销量明显好于前几个月。对于明年禁止超标电动车上牌所带来的影响，众多商家纷纷表示要看市场走势，价格方面应该不会有太大落差，毕竟要保住成本。有的商家表示实在销售不出，到时退回厂家，每辆车的运费也才100元而已。商家认为，电动车蕴藏的市场潜力巨大，市民出行依赖性强，像南宁现在也还在销售超标电动车，玉林的销售形势应该还会更好些。