玉林交通建设的时空轴
2014年
    5月 14日
    中国民航局同意将我市福绵区石和镇旺久场址作为玉林民用机场推荐场址。
    7月
    自治区将玉林民用机场列入西江经济带基础设施建设大会战的项目之一。
    12月 18日至19日
    国家发改委委托中国民航工程咨询公司在我市组织召开玉林民用机场预可行性研究报告评估会，专家组原则同意玉林民用机场预可行性研究报告。
    7月
    黎湛铁路电气化改造工程被列入自治区政府制定的《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》。
    9月 4日
    黎湛铁路电气化改造工程可行性研究获中国铁路总公司批复。
    10月 14日
    黎湛铁路电气化改造工程初步设计获中国铁路总公司批复。
    12月 23日
    黎湛铁路电气化改造工程正式开工，建设工期24个月。
    6月
    北部湾国际港务集团到我市商讨研究铁山港东岸码头及配套基础设施建设有关问题。
    7月
    龙港新城·香港产业园概念性规划正式上报自治区政府，10月批准实施。
    黎湛铁路电气化改造开工，玉林火车站站房改造工程开工，玉林民用机场预可行性研究报告原则通过评估……当一个个振奋人心的重大消息传来，一次又一次唤起了玉林人民对玉林交通建设火一般的热情。
    盘点2014年，交通建设是玉林经济社会发展最大的亮点之一。玉林人民共同祈盼已久的“动车梦”、“机场梦”，终于迎来了曙光，即将照进现实。
    2014年，玉林以从未有过的热情和力度推进交通建设。从市委、市政府主要领导，到普通的市民百姓，大家都在为玉林的交通建设奔走、呼吁，交通建设也成为群众热议最多的话题。
    2014年，玉林交通建设掀开了新的一页。天上飞的，路上跑的，各种交通基础设施建设凯歌齐奏，捷报频传，2014年注定要成为玉林“路”纪元年。
    打通玉林腾飞的“天路”
    建设玉林民用机场，打通玉林腾飞的“天路”，构筑公路、铁路、水路、航空并存的立体交通网络，以提升城市品位，吸引更多的游客和客商来玉林旅游观光和投资兴业，是玉林市委、市政府的强烈愿望，也是玉林人民的多年来的梦想。
    2014年初，玉林市委、市政府提出“三年打基础，五年大变化”的战略目标，重点要做好“修机场、建码头、接高铁”三件大事，努力打造一个更加完善便捷的“水陆空”立体交通网络，玉林民用机场项目建设全面提速，各项前期工作正在紧锣密鼓的进行。
    为加快推进玉林民用机场项目前期工作，玉林市委、市政府主要领导多次率队赴国家发改委、中国民航局、广州军区空军部队、南海舰队航空部队、民航中南局、自治区发改委、广西民航机场管理局，就玉林民用机场建设问题进行汇报、对接、沟通，并得到了他们的大力支持和帮助。
    5月14日，中国民航局同意将我市福绵区石和镇旺久场址作为玉林民用机场推荐场址，标志着玉林民用机场项目建设迈出了坚实的一步。
    7月，自治区将玉林民用机场列入西江经济带基础设施建设大会战的项目之一，重点扶持，优先建设，大力推进该项目的实施。
    12月18日至19日，国家发改委委托中国民航工程咨询公司在我市组织召开专家评估会，对玉林民用机场预可行性研究报告进行评估，专家组和与会领导原则同意玉林民用机场预可行性研究报告。
    目前，玉林已启动了机场场址和净空管理工作，同时控制机场周边的建设用地，启动了临空产业园的规划研究。机场一级公路项目可研报告已报请自治区发改委审批，我市正积极争取在玉铁高速公路增设玉林民用机场出口，打通机场连接高速公路网络的便捷通道。
    据了解，玉林民用机场将力争2015年开工建设。
    构筑玉林人民的“高铁梦”
    2014年12月23日，黎湛铁路电气化改造工程正式开工，两年后，玉林将通过黎湛铁路电气化改造接通南广高铁，让玉林人民实现在家门口乘坐动车出行的梦想。（下转A2版）（上接A1版）在新的世纪，高铁成了拉动地方经济的主要动力源之一。玉林市委、市政府充分认识到高铁对玉林经济社会发展的重要作用。多年来，一直在谋划着规划建设经玉林市高速铁路，对接上级党委、政府和有关部门，将玉林市建设高速铁路项目纳入全国高铁建设发展规划。
    玉林市委、市政府主要领导积极向国家、自治区及有关上级部门汇报规划建设高铁的工作，经常就玉林"接高铁"工作进行调研、听取汇报，研究部署推进"接高铁"工作，并多次带队到南宁铁路局、自治区铁办、中国铁路总公司等单位就玉林"接高铁"事宜进行积极争取。
    2014年6月24日至26日，黎湛铁路电气化改造工程贵港根竹至玉林段在北京召开项目初步设计审查会，原则同意了初步设计。
    7月，自治区政府制定了《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》，就广西市市通高铁确定路线图和时间表，黎湛铁路电气化改造工程被列入该方案。
    9月4日，黎湛铁路电气化改造工程可行性研究获中国铁路总公司批复；10月14日，黎湛铁路电气化改造工程初步设计获中国铁路总公司批复。
    据介绍，黎湛铁路电气化改造工程包含黎湛铁路、河茂铁路两部分，总投资34.3亿元，建设工期24个月，计划于2016年年底竣工。其中，贵港根竹至玉林段97.8公里将提速至160公里/小时，提速改造后，玉林将通过黎湛铁路接通南广高铁，让玉林人民实现在家门口乘坐动车出行的梦想。届时，从玉林到南宁仅需一个半小时，比乘坐普通火车时间要缩短约两个小时。
    同时，玉林市委、市政府正在全力争取早日实施洛湛铁路玉林至梧州段电气化改造。目前，自治区铁办已委托中铁二院开展项目前期工作。该项目建成后，将解决玉林往广州方向开行动车问题。
    此外，玉林市正努力争取张家界至桂林至玉林至海口高铁列入国家高速铁路规划，让玉林早日进入高铁时代。中国中铁咨询公司、中国南车公司已到玉林市就容县经北流、玉林、玉林机场、博白至北海轨道交通项目进行调研，并完成了初步研究。
    借港扬帆向深蓝
    海，始终是人类赖以生存和发展的庞大资源。
    接近海，融入海，利用海，是玉林人多年的梦想和追求。
    2014来，我市多次向自治区党委、政府汇报，市委、市政府主要领导多次带领相关部门与自治区港务集团、交投集团及北海市政府就铁山港东岸码头开发建设问题进行汇报、对接、沟通。
    2014年5月，自治区组织区直相关部门和玉林、北海两市有关领导召开了关于推进龙港新城·香港产业园规划建设协调会，明确了先行启动的"一港、一路、一航道"项目建设主体和责任单位。确定由广西北部湾国际港务集团作为码头建设项目业主，负责铁山港东岸码头前期和建设工作，先期启动1个10万吨级、1个5万吨级及周边千吨级码头泊位，并提出岸线使用申请。同时，指定了由北部湾港务集团作为代行业主推进铁山港东岸码头配套基础设施的进港公路（龙腾路）和进港航道建设。
    2014年6月，北部湾国际港务集团到我市商讨研究铁山港东岸码头及配套基础设施建设有关问题。明确先行启动2个10万吨级公用码头泊位及周边5000吨散货泊位，进港道路--龙腾路北段由北部湾国际港务集团牵头，尽快开展项目前期工作，采取BT方式承建。
    2014年7月，龙港新城·香港产业园概念性规划正式上报自治区政府，10月批准实施。
    市北部湾办负责人告诉记者，目前，北部湾港务集团向自治区岸线联合审批领导小组提出使用岸线1417.3米已经获批。北部湾港务集团在网上发布了铁山港东岸榄根作业区1号、2号泊位和南1号至南4号及工作船泊位工程勘察设计招标公告。铁山港东岸码头项目前期工作拟于2015年6月前基本完成并开工建设。
    走进深蓝，玉林将从铁山港东岸码头启航！