今年9月1日起，国家质检总局、国家认监委决定对儿童安全座椅实施强制性产品认证。自明年9月1日起，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。连日来，记者走访了玉林城区多家汽车销售中心、汽车美容店、婴幼儿用品店、超市、商场发现，在售的儿童安全座椅货源少，有的甚至未曾进过货。
    ●调查 市场销售普遍遇冷
    记者在玉林城区多家汽车4S店发现，尽管各种汽车用品琳琅满目，却难觅儿童安全座椅的踪影。大多数店里没有儿童安全座椅出售，有的也只有一两种款式供选择，价格一般在500元至1500元不等。当问及儿童安全座椅的销售情况时，工作人员均表示市场购买力不足，很多时候无人问津。“客户购买车辆时有需要的话我们会配上这种座椅，不过很少有客户提出这种需要，我们在这种座椅的销售上也是比较少的，一般一年就几套而已。”
    记者了解到，玉林城区很多汽车销售中心和汽车美容店均因“无顾客关注”没有销售儿童安全座椅，而有儿童安全座椅销售的，市场行情也很惨淡。
    在玉林城区某家母婴超市内，与其他母婴用品货架前人头攒动的场景相比，儿童安全座椅货架前则显得格外冷清。
    “进货一般就3种款式，每种款式一套，不敢进太多，价格分为高、中、低档，在2000元至500元之间。”该母婴超市的工作人员告诉记者，尽管进货不多，但销售却让他们发愁，市民一般是来咨询的，真正掏钱买的不多，“半年下来也卖不出几套。”
    在玉林城区多家商场，儿童安全座椅的身影也很难寻觅，即使有销售，品牌种类也很少，加上价格过高，少有人过问，儿童安全座椅俨然成为商场里被冷落的销售物品。
    ●分析 多因素造成儿童安全座椅“束之高阁”
    儿童安全座椅销售不佳，原因何在？连日来，记者走访了市内多家幼儿园和小学，竟发现没有一辆接送孩子的私家车内安装了儿童安全座椅的，不少家长认为，孩子在车内“绑着不如抱着”的好。
    在玉林市幼儿园门口，记者看到，很多家长开车送孩子来时，都是由大人抱着孩子坐在副驾驶座位置，或者让孩子独自坐在副驾驶座甚至是后座。虽然有些独自坐的孩子系上了安全带，但由于其身材矮小，安全带只扎在腰部，胸带根本用不上。有些孩子甚至未系安全带，汽车开动时还兴致勃勃地站在座位上，趴在车窗玻璃上往外看。
    记者随机采访了部分家长，大多数家长表示“不了解儿童安全座椅，也没打算安装。”一些家长甚至从来没听说过这个东西。
    “没这个必要吧。”家住在玉林城区江南片区的市民陆有民的想法代表了不少父母的观点，“自儿子上幼儿园后，我就每天接送他，接送时都把他放在副驾驶位置上。车门上有安全锁，再给他系好安全带，挺安全的，没有必要安装儿童座椅。”
    “去商场咨询过儿童安全座椅，体积比较大，放进车里后，后车座上一半的空间就被占据了，本来能坐3个人的座位只能坐一大一小两个人，车内空间会显得特别狭窄。”市民黄彩娇女士告诉记者，这也是她不愿意选择儿童安全座椅的原因。
    采访中，一些幼儿园家长表示，除了观念外，高昂的价格也是儿童座椅难普及的原因之一。
    现在品牌儿童安全座椅价格从五六百元到几千元不等，一些原装产品的价格更是高到2000元到5000元之间，价格让众多家长实在难以接受，使得很多家长放弃购买。
    ●提醒 让“爱的束缚”成为“保护锁”
    家长缺关注、店里少销售，儿童安全座椅的使用率低，这样的现状不仅让人疑惑：儿童安全座椅是否真的不重要？
    在日常生活中，家长抱着孩子坐在车内，如果突然遇到急刹车，家长肯定会用双臂的力量紧紧把孩子抱住，这是人的本能反应。但当汽车在马路上高速行驶时，家长还能抱住孩子吗？
    记者从玉林市交警部门了解到，当汽车的行驶速度达到50km/h时，如果受到突然撞击，车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍。在这种情况下，父母的双手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出车窗外。另外，副驾驶的安全气囊也可能成为儿童“杀手”，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，可能造成儿童窒息甚至颈椎骨折。而按成人标准来设计的安全带，如果给小孩使用，对孩子的保护作用也很有限。安全带如果卡在小孩的脖子上，发生事故时对小孩的危害也很大。
    “在撞车事故中，未经约束的儿童受伤害的几率明显要高于采取约束措施的儿童。”玉林市交警部门提醒，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右。安装儿童座椅就如同在车中加了一道“保护锁”，因此，为了孩子的乘车安全，家长在车中安装儿童安全座椅是非常有必要的。如果没安装儿童安全座椅，儿童最好坐后排中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。但是，最好不要让小孩独自坐后排。
    ●展望 儿童安全座椅市场潜力大
    记者了解到，由于儿童安全座椅市场冷淡，导致商家不愿过多投入；车主安全意识越淡薄，儿童安全座椅市场就越狭窄，从而导致儿童安全座椅市场一潭死水。
    玉林城区多家汽车4S店老板接受采访时表示，其实玉林儿童安全座椅市场潜力不小，但潜力要转化成现实的市场需求，仍需一段时间，全社会都应加大对儿童乘车安全的重视。
    而对于如何消除儿童安全座椅难买的市场尴尬，不少车主建议，商家应引进更多有质量保证的适合家庭使用的产品，满足不同阶层车主对产品的需求，同时，“价格要平民化，让大家不用望椅兴叹”。
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    儿童安全座椅按照使用儿童的年龄，主要分为婴儿型、幼儿型、学童型、儿童型4类。选择儿童安全座椅是用来保护儿童的，家长要根据儿童的身高、体重来慎重选择不同类型的安全座椅。
    不满1岁的儿童应使用后向式安全座椅。
    1到3岁的儿童可以使用后向式和带有挽具的前向式安全座椅。
    4到7岁的儿童可以使用带有挽具的前向式安全座椅和儿童增高座椅。
    8到12岁的儿童尽可能使用儿童增高座椅，直到他们能够正确的使用汽车安全带为止。
    此外，在选购安全座椅时还需要看儿童安全座椅的安装拆卸是否方便，品牌是否够等级，材质如何，检验的等级如何。同时，在选择安全座椅的时候要注意不能选择带有刺激性气味材质的安全座椅，其次要选择舒适透气的面料，最好是经过了防火处理的。还要注意一定要选择带有EPS的热塑性材料，这种材料是当前最轻的包装型材料，在负荷较高的情况下，这种材料会被压弯可以起到缓冲防震的作用。