市民期待的《玉林市电动自行车集中登记上牌实施方案》（以下简称《方案》）已于日前发布。《方案》对电动车管理有哪些具体规定？市民对此有何看法？记者就此进行采访。
    焦点一：8月1日起，电动车须挂牌上路
    记者从玉林市交警部门了解到，根据《方案》要求，玉州区、福绵区、玉东新区范围内，消费者购买的电动自行车，须经本市公安机关交通管理部门注册登记、按规定领取并悬挂号牌后，方可上道路行驶。凡是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车，均按《方案》进行登记上牌管理。
    自行组装或改装的电动自行车，三轮电动车，两轮燃油助力自行车不纳入登记范围，将按《中华人民共和国道路交通安全法》、国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）、国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）等现行法律法规予以查禁和取缔。
    《方案》明确，从今年8月1日起，在玉林市公安局交警支队四个直属大队内的4个固定登记点和在玉州区、福绵区、玉东新区设置的12个流动登记点同步开展电动自行车注册登记工作，进行集中登记上牌。玉州区、玉东新区电动自行车集中登记上牌工作由玉林市公安局交警支队直属一大队、三大队、四大队负责。福绵区电动自行车集中登记上牌工作由玉林市公安局交警支队二大队负责。
    自2015年8月1日起，进入长效登记上牌管理阶段，停止办理“超标车”临时牌证。依法查处取缔违法上路行驶的无牌无证电动车辆，加强对车辆所有人进行道路交通安全常识宣传教育，开展电动自行车交通违法专项整治行动，重点查处电动自行车无牌证上路行驶违法行为，坚持整治与告知相结合，提醒驾驶人按规定办理注册登记。同时，对电动自行车生产、销售环节加强监督管理，推进我市电动自行车注册登记工作规范化。
    焦点二：分为“正式牌照”和“临时牌照”两种
    凡购买符合国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定（即最高车速不大于20km/h，整车质量不大于40kg，具有良好的脚踏骑行功能，电动机额定输出功率不大于240w）并属于自治区质量技术监督局公布的电动自行车注册登记目录内的电动自行车，按规定收取牌证工本费，发放正式牌证。
    自2015年1月1日起，新购买的符合国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定并属于自治区质量技术监督局公布的电动自行车注册登记目录内的电动自行车，必须在购车之日起30日内办理登记，并按规定缴纳牌证工本费。
    凡2014年8月1日前购买，2015年7月31日前申请登记的，不符合国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）以及不属于自治区质量技术监督局公布的电动自行车注册登记目录内的电动自行车，按规定收取牌证工本费，发放有效期为3年的临时牌证（每人凭身份证限登记1辆）。过渡期满后，收回牌证，禁止上路行驶。
    自2014年8月1日起，新购买的不符合国家《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定的电动自行车，不准予办理登记。
    对于“不达标”的电动自行车，在《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）国家标准修订后，符合新修订的国家标准的电动自行车，公安机关交通管理部门要给予注册登记、更换正式号牌和行驶证；不符合新修订的国家标准的电动自行车，不予登记上牌，不得上道路行驶；但已取得临时号牌和行驶证的电动自行车，可以在过渡期限内继续使用。
    焦点三：今年内完成所有在用电动自行车的注册登记
    记者了解到，我市电动车登记上牌实施方案是根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》、《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》等法律法规规定所制定的。
    通过《方案》的贯彻实施，对全市电动自行车实现依法规范管理，力争2014年完成对全市范围内所有在用电动自行车的注册登记工作。自2015年起，电动自行车注册登记工作全面进入长效规范化管理阶段，全市范围内基本杜绝无牌无证电动自行车上路行驶现象，涉及电动自行车的交通违法行为和交通事故得到有效遏制。
    市民看法：交通环境有望得到改善
    走在玉林城区的大街小巷，电动车来往穿梭，成为众多市民出行选择的交通工具。然而，超速、占道、闯红灯……这些电动车违规行驶行为，却成了市民心中的“阵痛”。
    “走在街上，总是格外留个‘心眼’，生怕被违规行驶的电动车撞到。”家住在玉林城区奥利华园小区的陈小珍女士知道《方案》发布后，觉得大快人心，希望能对电动车违规行驶行为有所遏制。
    记者在采访中发现，诸多电动车车主也力挺电动车登记上牌管理，将电动车纳入规范管理中，治理交通乱象，营造良好的道路交通环境。