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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2013-10-01
2013-10-01 第A03版:时事新闻 【字体】大 |默认 |

5艘渔船西沙遇险 “南海大救援”紧张展开

作者: 王晖余 夏冠男 赵颖全 来源:玉林日报 字数:2061
9月30日,交通运输部南海第一救助飞行队救助人员与琛航岛驻岛官兵一起将受伤渔民送上救助直升机。(新华社发)
    急!5艘渔船遇险70余人生死不明
    29日晚,急促的电话铃声在海南省海上搜救中心响起,广东台山和香港5艘渔船171名渔民,在西沙珊瑚岛附近海域遭受强台风“蝴蝶”袭击,2艘沉没、1艘失去联系。
    这一重大沉船事件引起中央领导高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平连夜作出重要指示,要求广东、海南两省抓紧组织有关方面力量,全力搜救失踪人员和解救被困人员。中共中央政治局常委、国务院总理李克强立即作出指示。
    记者实地采访发现,一场与台风赛跑的“南海大救援”正在紧张展开。但由于受台风恶劣气象条件影响,救援工作进展困难重重。
    热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风——今年第21号强台风“蝴蝶”从南海一路向北,来势汹汹。但“蝴蝶”的威力没有引起部分作业渔民的足够重视。
    29日18时37分,农业部南海区渔政局向海南省海上搜救中心发电报称,广东和香港5艘渔船171人在西沙珊瑚岛海域避风,由于台风风力太大,其中广东台山籍两艘渔船沉没,60人落水。19时30分,落水渔民被同行渔船和守岛部队救起13人,47人失去联系,另有台山籍粤台渔62108船上28人情况不明。粤台渔61008和香港船舶台沙6198渔船共83人仍受台风威胁,情况危急。
    截至30日13时40分,海南海上搜救中心确认失去联系的一艘广东渔船沉没,仅救起1人,至此下落不明的渔民增至74人。另受台风威胁的另外两艘渔船处于安全状态,正在参与救援。
    台风“蝴蝶”凶猛异常,为何渔船没有及时采取避风措施?
    据海南省渔政部门及驻岛部队统计,此次在西沙群岛附近避风的船舶共有52艘,其中海南省内40艘、省外12艘,大部分在琛航岛港池周边避风。但有5艘选择在珊瑚岛以南潟湖避风,这5艘正是遇险渔船。
    据海南省海事局副局长、海南省海上搜救中心办公室主任张捷介绍,珊瑚岛海域虽然也是避风场所,但避风条件较差。珊瑚岛位于永兴岛西南海域40多海里。记者了解到,广东5艘渔船在珊瑚岛遇险时,台风“蝴蝶”正好经过该海域,且达到强台风级别。
    广东台山市海洋与渔业局副局长杨景业说,渔业部门此前已经通过北斗系统向渔船通报了台风信息。但船员对台风的危险估计不足,虽然渔船已经下了锚,但是风力瞬间增大至14级,导致走锚沉船。
    据了解,此次台风“蝴蝶”影响时,海南省琼海市潭门镇有30多艘渔船在西沙海域作业。琼海市渔政管理站站长符拉帅说,西沙避风条件比较差,唯一一个避风良港是琛航岛。“外省渔船可能不太熟悉西沙海域的情况,对哪些岛屿能避多少级的风预料不足。”
    快! 海陆空紧急“南海大救援”
    这起重大沉船事件已引起中央主要领导高度重视。接到全力搜救遇险船只和渔民的命令后,海陆空各方力量紧急动员起来。
    海上方面,30日5时,南海救助局派出南海救101从海口出发赶赴事发现场。6时5分,中国海警三艘船舶前往现场搜寻救助。10时35分,南海救助局从三亚派出南海救115前往救助。海军部队也命令驻琛航岛、珊瑚岛、金银岛官兵连夜开展搜寻,共派出3艘舰艇前往事发水域救助。
    另据海南省海洋与渔业监察总队执法指挥处处长朱金旺介绍,接到省政府通知后,全省海监渔政系统最大的执法船“中国海监2168船”正准备从洋浦港赶往事发海域。
    航空方面,调动飞机、协调航线、观察气象、紧急起飞……在有关方面协调下,各方飞机已被紧急动员起来。
    30日10时39分,交通运输部南海第一救助飞行服务队调派B7136直升机前往救助。
    10时45分,香港海上救援协调中心派出一架固定翼飞机前往事发海域进行救助。
    驻军方面,目前已有三架飞机抵达事发海域。
    同时,三亚美亚航空的水上飞机也正在待命救援,在气象允许的条件下将立即起飞救援。
    据张捷介绍,失事现场还有近10艘渔船参与搜救。当地驻军还组织了驻岛部队和岸上防台风渔民参与营救。
  难!海况恶劣救援困难重重
    记者实地采访发现,受到台风“蝴蝶”影响,搜救和救援工作困难重重,而且救援的黄金时期显得异常宝贵。
    海南省海洋预报台预报室主任王青颜介绍,从30日早上8时到10时的海洋监测情况看,西沙海域最大海浪波高为4米,8时到10时监测到的有效波高分别为3.7米、3.5米、3.4米,“恶劣的海况给现场救援造成较大阻力”。
    “预计大风天气仍将持续,这将给下一步的救援带来很大麻烦。”王青颜说,一是抗风等级不够的救援船只不能出海或抵近,二是海上浪大容易在救援时发生新的危险。
    朱金旺坦言,现在搜救工作存在巨大困难,海上阵风达到10级,而作为海南省海监渔政系统最大的一条执法船,“中国海监2168船”抗风等级只有8级,目前的海况无法出海,只能等待海上风浪减小才能出海,可能会耽误搜救时间。(据新华社海口9月30日电)
   
 
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