一边是沾满油污或锈迹斑斑的废旧汽车、摩托车零部件，一边是威武不凡、身价倍增的“擎天柱”，看似不相关的两者，却是关系密切。前者经过巧匠重新排列组合、巧妙焊接，变成了一个个形态各异、各具特色的变形金刚。作为玉林制作此类模型的第一人，莫铿凭借的是瞬间的灵感和巧手。
    近日，记者在莫铿位于玉林城区的工作间看到了9个大小不等、初步成型的变形金刚，其中以高3.2米、重两吨多的“擎天柱”最为抓眼，旁边还站立着“铁血战士”、“铁皮”、“路障”等中小型的变形金刚模型，一个个人们熟知的变形金刚形象被做成了实物，俨然一个初具规模的汽车人家族。据了解，这是莫铿和他的团队花了近两个月时间、用纯手工的方式打造出来的心血之作。
“这些模型全部是用废旧汽车、摩托车零部件及废钢、废铁、旧轮胎制作而成的。”莫铿指着模型介绍说，比如可以用钢板、轴承拼制出它们的头部和胸廓，钢管、齿轮等则作为手臂和武器。“制作前是没有图纸的，什么零件在什么位置，全凭当时的灵感。”莫铿说。
    据了解，莫铿是一位越野车赛车高手，对车辆的零部件非常熟悉，所以运用起来的时候也是得心应手。为了使制作出来的模型身材比例匀称，焊接在模型身上的零件几乎都得双份。
    “废旧零件每吨花费2700元，有时购买10吨零件才能制作出一个模型来。”因为收集合适的材料有一定难度，加上是纯手工制作，因此制作一个大模型至少需要3个月到半年时间。“等工作间完善后，我们准备制作一个高超过13米的变形金刚，刷新12米多的吉尼斯世界纪录。”莫铿说。
    接下来，莫铿将要花至少一个半月时间对成型的作品进行洗污、除锈、喷漆，并安装电动、灯光、音响设备。一切妥当后，一个会做简单动作、会喷雾发声的“擎天柱”便会展现在大家眼前。据了解，目前已有外地的展览公司相中了莫铿制作的变形金刚，完工后，展览公司将会把作品运走作展出。