火车、班车送走了放寒假的学生，又送走了提前返乡的民工流，在春运开始前后，繁忙的交通向全国各地延伸，错综交错的道路交通，最后汇聚成同一个指向标——回家。
    春节回家，你会选择哪种方式？春节的脚步越来越近，赶路的人向车站拥挤，在出发前，每个人都会平衡一下哪种交通方式更快捷更便利。
 
    一路颠簸的回家梦
    1月28日，陈斌走下大巴车，下午的阳光有点刺眼，他环顾了一下车站，有点陌生，今年他总共才回了两趟家。
    从车上走下的乘客不多，但每个人都拉着大箱子，随后再转乘博白、兴业、福绵等方向的短线车，回到他们离开已久的家。
    广东东莞到玉林需要行驶十来个小时，虽然是卧铺车，陈斌只是迷迷糊糊地睡了一会。“上次是6月份回家，有半年没见到爸妈，想他们了。”工厂提前放假，陈斌趁早回家避开高峰期。
    东莞就有火车直达玉林，但想在春运期间买到火车票太难了，在广东打工的几年时间里，陈斌习惯了乘坐卧铺大巴车回家过年。
    大巴车的价格要比火车的高一些，现在还没到返乡高峰期，乘车的人不多，价格也比较平稳，陈斌根据往年的经验，在农历十二月二十五左右，要想挤上车就难了，而且价格起码要涨三分之一。
    路上太颠簸，陈斌显得很疲惫，同车的一些女乘客还吐了，“再苦再累也得回家，在广东虽然好玩，但过年还是得回家团聚。”
    微博上的拼车之旅
    “找个伴同车回家，油费看着给点就行。”
    微博上的拼车信息渐渐热闹起来，打开新浪、腾讯等微博，搜索刷新后显示不少拼车的信息，既有从玉林回家过年的，还有从外地回玉林的拼车信息。
    “东莞横沥到北流的最好，还可搭二人，我是一家人回去的。”一名网友在58同城“顺风车”上发布信息，除了通过微博发布，各个论坛上的拼车信息数量也不少，特别是在玉林本地论坛上的拼车信息更受关注，往往一个信息发出就引来十几个网友的跟帖回复，车主有点应接不暇。
    在买票乘车之外，拼车成了一些有车一族分担回家成本的方式，而且还可以找个伴路上聊聊天不至于打瞌睡。拼车属于个人行为，存在着不确定性和安全隐患，每年各地的警方都发布提醒，在拼车的同时需查验双方的证件，最好是找相熟的朋友一起拼车。
    无奈的唯一选择
    在玉林工作的冯先生自己PK了一下回家的方式，火车还是飞机？掐指算算，坐火车要倒两趟车，时间要3天多，卧铺价格加起来为600元左右；坐飞机还得上南宁，飞机票2400元，加上机建费燃油费还有去南宁机场的大巴车费，差不多得3000元，虽然贵了很多，冯先生还是毫不犹豫地选择坐飞机。
    “假期只有7天，加上领导照顾多给他两天，如果路上来回花6天时间，在家就没有多少时间呆了。”冯先生家在甘肃，来到南宁上大学，后来在玉林实习时，就在这里签了工作单位。
    去年春节，冯先生刚工作不久还没多少钱坐飞机，于是就选择坐火车回家，一路上拥挤和晚点，总觉得一路都在赶，而且在家的时间很短，所以今年无论如何都要坐飞机回去。因为没有订票经验，冯先生下手还是晚了点，过年前几天的机票都没有打折，只能订全价，“贵也没办法，起码还能订上了。”