据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，上半年中国自主品牌出口48.79万辆，同比增长28%。其中5月和6月的出口均超过10万辆，4、5、6月连续三个月创历史新高，汽车出口全年有望突破100万辆的门槛。无独有偶，在如今激战正酣的玉林车市，自主品牌汽车的销售中也有一些品牌车型取得了喜人的成绩。
    现象
    个别自主品牌表现不俗
    日前，记者走访了市内各大自主品牌汽车4S店，发现关注自主品牌汽车的消费者位数不少。
    在玉林益舰宝骏汽车4S店，前来咨询、看车以及提车的消费者还真不少。“虽然我们4S店的车型比较单一，但近期的销量也不错，7月份的销售额比6月份增长了10%，呈现阶段性的增长。”该店销售经理蒋娜昌说道。蒋娜昌告诉记者，自6月玉林车市进入销售淡季以来，作为自主品牌的宝骏630也不可避免地受到大环境的影响，4S店的来访量相较以往有明显的降低。“但即便如此，宝骏630的销量还是有实质性的上升，皆因客户对‘可靠的伙伴’的信赖。”蒋娜昌说道。
    玉林市方盛长城汽车4S店市场部负责人李权向记者说道：“现阶段长城汽车的销售状况很好，旗下车型都卖得不错。尤其是哈弗H6，凭着其超高的性价比在市场上逐渐走俏，受到众多消费者的认可。”
    探因
    个别自主品牌何以“好卖”
“选择宝骏630的客户多是看重我们这个品牌的性能和质量。宝骏630的设计和整车装置均出自上海通用汽车公司，其性能和品
质有一定的保证。另一方面，在汽车销售优惠和售后汽车保养等方面，宝骏630的综合性价比较高，经济实用性强。”蒋娜昌介绍道。
    而正在玉林益舰宝骏汽车4S店提车的市民黎先生也印证了这一点。黎先生告诉记者，他从今年3月就开始关注车市了，并一直来回于市内各大品牌汽车4S店咨询、看车、试驾，经过漫长时间的了解和比较，最终选定了宝骏630。“从同等配置和价位区间来看，最为吸引我的是宝骏630的合资品牌背景，之所以看重这一点，是因为我相信‘通用’这个大品牌的高端技术和可靠品质，以及贴心的售后服务。”
“之所以选择哈弗H6，是因为我觉得它的性价比高，而且它的价位也
    比较适中。另外，SUV车型
    也方便日后我们一家
    人进行自驾游。”
    来自北流
    市的黄先生是一位个体户，平时经常往返于北流市和玉林市工业品市场，偶尔还要去南宁进货。“自主品牌相比合资品牌，其品牌知名度是要逊色不少，可要我一下子拿出十几、甚至二十多万元来购买合资品牌汽车，多少有些吃力。”黄先生说道。
    亮点
    惠民政策助推自主品牌
    7月11日，由发改委、工信部和财政部联合公布的第八批节能汽车推广目录中，有27家企业的149款车型入选，入选车型每辆可享受3000元的补助。而据综合分析，本次入选的27家企业中则包括有20家自主品牌车企。并且，目录中所列车型的百公里综合油耗均在5.1升至6.9升之间，整车整备质量均低于1600kg，综合工况油耗比现行标准还要低20%左右。
    至今，目录已公布快一个月了，来自车企的反馈良好，对自主品牌的利好效果明显。据此，有业内人士指出，从车企角度看，由于淡季市场低迷，大环境已经导致许多外资品牌车型和合资品牌车型大幅度降价，这就给利润空间本来就很薄弱的自主品牌带来不小的影响。而本次补贴目录的公布，则给入选的自主品牌车企带来了些许安慰，其利好的政策确实对自主品牌销售有实质性的促进作用。另一方面，从节能汽车性能的角度来看，其特性给外界带来的好处将会在未来循序渐进地表现出来，从而形成良性循环，这对消费者和整个社会都有着重要的意义。
    前景
    自主品牌该如何发展
    业内人士认为，在当今车市低迷的状态下，自主品牌汽车的发展更要脚踏实地，更要以人为本。在不断拓展三、四线市场的同时，也要扎实练好内功，回归汽车行业是一个服务行业的根本，切实提高行业的服务水平。（傅盛）