6月到8月是传统的汽车销售淡季，受多种因素的影响，任凭车商们怎么努力，淡季的特征依然明显。而且，到目前为止，今年玉林车市总体销售形势不是十分理想，因此，“金九银十”来临的时候，经销商们拿出足够的行动，希望“金九银十”能够名符其实。我们也从两个方面得出判断，今年车市的拐点即将来临。■■原因一：大型车展带动促销
    历来，车展都是最能吸引汽车消费者购车的方式和手段，近年来，玉林每年举办多次车展，每次车展都成为车商和市民的一个极佳购销平台，不仅汽车经销商积极参展，消费者们也乐意观展。车展的功能也由当初品牌宣传为主过渡到汽车销售为主。为了能够在车展上收获多多，车商们在车展前都做好充分的准备，有新车的携新车参展，没新车的，则打响促销牌，各参展经销商也纷纷使出各自的“杀手锏”，价格上的优惠也极具杀伤力。据了解，近期玉林将出现车展活动举办的高潮，9月有第六届汽车文化节，10月有本报举办的汽车团博会，11月又有西部车展。可谓高潮不断，优惠不断。记者日前在采访中了解到，不少原本有购车意愿而且已经看好车型的消费者打算在车展期间出手买车。车商们在车展中的促销行为，必定会拉动车展上的汽车销售。车展结束后，部分经销商还会一如既往发力促销，为年底车市的爆发而努力。车展在一定程度上又是今年下半年车市走势的风向标，人们或多或少可以从中窥探年底车市的走向。
　　原因二：后程发力，年底促销号角已响
    尽管前8个月的销售形势不是十分理想，但是厂家所给的销售任务依然摆在那里，如何要完成，除了厂家所给的政策以外，必须靠经销商自己去努力。“知耻而后勇”这句话用在如今经销商身上比较恰当，“销售看旺季”也是他们的共识。淡季，经销商们能够一笑而过，但是旺季是一定不会错过的，因为错过了旺季，就会错过一整年。从9月初开始，经销商们一波接着一波的促销政策不断出台。9月的第一天，广汇广西机电旗下的几家4S店就联手推出“购车特惠季”，时间持续将近20天。此外，经销商们在这段时间出台的促销政策也各俱特色，限时抢购会、旧车置换、专场团购会、购车零手续零利率优惠……可谓是五花八门。在年底前的这段时间，经销商们的促销政策还会不断调整，但是不管怎样调整，优惠依然必不可少。经过长时间观望的消费者在年底的促销大潮中应该会停止观望，果断出手。