众所周知，欧洲标准汽车认证是汽车的高品质标签，其严苛测评标准为我们广大车主严守质量的大门，在欧洲乃至国际上具有较高的权威性。而在中国自主品牌汽车中，能够全系通过欧洲标准的，首推吉利帝豪EC7车系。帝豪EC7CVT在中级车这一主流市场中脱颖而出，得到了专业人士和广大消费者的一致好评，销售业绩一路上扬，屡创新高。
    作为帝豪EC7车系家族一员，帝豪EC7CVT源自欧洲高科技血统、德国核心技术，采用比利时精良工艺制造，顺利通过各种欧洲标准严格考验。在欧洲质量标准上，帝豪 EC7CVT具备国内自动化程度最高，设备最先进的生产线。并实行跨国合作，在世界范围内引进最优质的技术和物质资源，确保了帝豪EC7CVT作为国内第一款欧标车的产品核心价值及优异的市场竞争力。在欧洲环保标准上，帝豪EC7CVT整车材料回收率亦达到欧洲最新标准要求，排放达到欧Ⅳ标准要求。在欧洲安全标准上，帝豪EC7CVT严格按照超前的行人保护碰撞标准至——流线型前车身设计，高科技缓冲材料的应用、车身高度的合理比例，完全符合国际安全新标准。
    在操控方面，人性操控设计：帝豪EC7CVT有手动（6速）、运动、经济三种智能驾驶模式，操控更舒适自如，轻松应对各种路况变化。动力方面，帝豪EC7CVT版车型搭载了GeTec-r系列全铝发动机——世界上最先进的VVT发动机技术，再加载源自比利时Punch(邦奇)自动变速箱有限公司生产的 VT2型CVT无级变速器，克服了传统变速器“突然换挡、油门反应慢、油耗高”等缺点，行驶起来更为顺畅、省油、平稳，堪称变速箱领域的革命性突破。其突出表现为：动力更强劲，变速更流畅。最大输出功率达到102千瓦，最大扭矩172Nm，升功率达57.2千瓦，动力在1.8L排量车型中达上乘水准。并经过欧洲专业公司调校，提高10%的中低速扭矩，8%的高速端功率和5%的燃油经济性，再将CVVT技术的发动机配以CVT的6速无极变速箱，CVVT与CVT的双节油优势得到最大化释放，与传统的MT(手动)变速箱和AMT(手自一体)变速箱相比，节油和操控性能更为突出。作为一款欧洲标准高性能中级车辆，帝豪EC7CVT真正实现动力与能耗的绿色平衡，相比同等级车的自动挡车型，性价比更高，更高效更低碳。 （郭富彪）